GOLDEN HORN BAY,ISTANBUL,TURKEY

HOLIDAY TO GOLDEN HORN BAY

Sejarah golden horn bay/ Tanduk Emas (tur Halic), mungkin terbentuk lebih dari 6 ribu tahun yang lalu, namun wilayah itu bisa dihuni dan jauh lebih awal. Pada tahun VII SM. Mulut teluk menjadi lebih aktif penduduknya, yang menyebabkan terbentuknya koloni Yunani kecil, yang pertama kali disebut Byzantium, dan kemudian berubah menjadi Konstantinopel. Bahkan selama periode Yunani pembentukan dan pertumbuhan kota di Golden Horn Bay, Yahudi dan pedagang Italia menetap terutama. Pada abad X-XI di Konstantinopel di daerah ini didirikan dua penjuru: Venesia dan seperempat dari apa yang disebut republik Pisa dan Genoese.

Sebagai ibu kota kerajaan yang kuat, dan di persimpangan dua benua, Konstantinopel mewakili dunia abad pertengahan awal yang diketahui Roma dan Athena pada zaman klasik. "Ratu kota", itu adalah magnet bagi peziarah, pedagang dan penakluk. Selama milenium benteng kembali ke tentara pengepungan 17 kali.

Dengan setiap serangan berturut-turut, Konstantinopel menjadi kubu peradaban Yunani yang semakin pasti. Di balik bentengnya di timur, Eropa Kristen juga berlindung. Tidak diragukan lagi, saat paling indah Konstantinopel terjadi ketika dia kembali ke serangkaian orang Arab yang ditentukan selama periode awal ekspansi Islam. Pada tahun 632, tentara Muslim melarikan diri dari perbatasan sepi dari Hijaz dan Levant. Berkat kekosongan yang kuat di kawasan ini, orang-orang Arab telah mencapai kesuksesan yang luar biasa. Baik kerajaan Bizantium dan Sassania Persia, yang hampir bersujud dari perang saudara berusia 25 tahun, tidak dapat menahan gelombang.

Setelah kehancuran Konstantinopel, tentara salib di daerah teluk membentuk pinggiran kota Eropa Barat, yang disebut Galata. Tidak banyak informasi tentang periode Ottoman sejarah Tanduk Emas. Yang pasti hanya diketahui bahwa istri Sultan Suleiman yang Agung, Hürrem Sultan, tahun 1541 memberi perintah untuk memperdalam teluk. Hal ini dilakukan dengan tujuan menciptakan kondisi yang lebih baik untuk armada Ottoman: kapal-kapal besar sekarang bisa berenang ke Golden Horn Bay. Di daerah teluk adalah pusat keuangan Istanbul. Ada juga banyak kuil Muslim dan sebuah galangan kapal besar.

 https://id.pinterest.com/pin/529665606165645780/?lp=true

Pantai golden horn bay / Teluk yang disebut tanduk Byzantium dimana satu-satunya metropolis yang terletak di sepanjang selat Bosporusdi dua benua sekaligus, dan pelabuhan alami - Teluk Tanduk emas  pada gilirannya, membagi bagian Eropa menjadi kota "lama" dan "baru". Setiap saat orang menghargai keindahan tempat-tempat ini, di mana di istana pesisir Bizantium, tempat tinggal dan vila musim panas mulai dibangun. Dinasti Utsmani juga dibangun di sini bukan hanya benteng-benteng. Jadi, setelah penaklukan tersebut, sultan Turki membangun istana, rumah mewah, paviliun dan vila baru di tepi pantai. Sampai sekarang, mempercantik pantainya Bosphorus  tetap villa elegan -. Hari ini Bosporus  bersama dengan Tanduk emas  mereka mencuci pantai dari distrik berikut :, (distrik bersejarah) dan.

https://id.pinterest.com/pin/529665606165645780/?lp=true

Dan Oracle Delphi membuat nubuat berikut untuk Wizar, Raja Megara, bumi melalui Tanah Buta akan menjadi negara Anda. Anak-anakmu akan kuat, dan kamu akan sehat. B. dan diserang oleh keindahan apa yang dilihatnya di sekelilingnya. Dia berpikir bahwa orang-orang Chalcedon harus benar-benar buta untuk tidak melihat dan meninggalkan tempat kosong yang indah dan layak huni, dan memutuskan bahwa tempat ini, terletak di seberang Negeri Orang Buta, dan berkemah di Sarayburn.

Dia mendirikan kota dan menamainya setelah namanya "Byzantium". Tempat ini disebut jubah "Saint Demetrius" di zaman Bizantium. Karena bagian Sirkeci di barat mirip dengan teluk selain hari ini, Sarayburnu dulu tempat yang menonjol. Dinding di sepanjang Holden-Horn sudah terbiasa di dinding sini, di tepi Laut Marmara. Teluk Sirkeci pun terisi kemudian.

Bosporus

Bosporus  (Bosporus Yunani, atau Bosphorus), juga dikenal sebagai Istanbul  Atau selat pedalaman , mewakili batas air alami antara bagian Eropa dan Asia di Turki. Nama selat ini terhubung dengan mitologi Yunani: Zeus jatuh cinta dengan pendeta Hera, putri Raja Inah Io. Istri sah dari Tuhan yang penuh kasih segera mengubah Io menjadi seekor sapi dan mengiriminya sebuah pelukan yang mengerikan. Dengan sia-sia, Io melarikan diri darinya, bersembunyi di perairan Bosphorus, yang mendapat namanya dari itu - "sapi ford". Namun, ucapan dalam mitos ini, kemungkinan besar, tentang Bosphorus  Cimmerian - Selat Kerch.

Pada periode Bizantium, pelabuhan Prosforianos berada di tempat stasiun kereta api Sirkeci sekarang. Di pelabuhan ada juga gudang biji-bijian, ternak sapi dan peternakan sapi perah. Diasumsikan bahwa gerbang Port Veteris Rectoris adalah tempat stasiun kereta api Sirkeci berada. Stasiun kereta api yang megah ini dibangun untuk "Orient Express", yang kedatangannya dari Eropa adalah sesuatu yang telah diperkirakan sebelumnya. Orient Express, yang selalu dikaitkan dengan istilah "eksotis" dan "romantis," dihargai, meskipun perspektif timur menganggap Istanbul sebagai tempat kejahatan berbahaya yang penuh dengan agen rahasia - diplomat dan penembak senapan mesin.

                                           

                                          Ini adalah di bagian selat Bosporus

Salah satu teori yang ada mengemukakan hal itu Bosporus  dibentuk sekitar tahun 5600 SM. Pada akhir periode glasial terakhir, akibat melelehnya massa es dan salju yang besar, permukaan airnya meningkat tajam. Sebuah arus yang kuat hanya dalam beberapa hari saja yang memisahkan diri dari Laut Tengah ke Laut Hitam, yang pada waktu itu masih merupakan danau air tawar. Selama penelitian arkeologi baru-baru ini di lereng bawah laut Pantai Laut Hitam  Turki dibanjiri kota. Mungkin itu pendidikan Bosphorus  adalah alasan asal mula mitos tentang Banjir dan (terletak relatif dekat, di Anatolia Timur). Aliran permukaan di Bosphorusdiarahkan dari Laut Hitam ke Laut Marmara, dan bagian bawah (dari air yang lebih asin) - ke arah yang berlawanan.

JEMBATAN GALATA

 Turki memang nggak pernah kehilangan pesonanya. Negara satu ini selalu saja bisa memikat hati para wisatawan dengan berbagai daya tariknya. Nggak heran, meski beberapa waktu belakangan kondisi keamanannya kurang kondusif, masih banyak saja wisatawan Indonesia yang bolak-balik traveling ke negara ini.

Turki punya segudang obyek wisata yang menarik untuk disambangi. Mulai dari Blue Mosque yang menawan sampai cappadocia yang menawarkan sensasi terbang dengan balon udara. Selain itu, ada satu ikon menarik yang juga nggak boleh lupa kamu datangi nih kalau lagi ke Turki.

Tak lain dan tak bukan adalah Jembatan Galata. Jembatan satu ini sangat terkenal di Turki. Menawarkan pemandangan laut yang super indah serta suasana khas Turki yang kental. Saat berada di sini, kamu akan melihat banyak sekali wisatawan yang sekadar nongkrong untuk menikmati pemandangan.

Ini adalah bagian dari jembatan galata yang indah

Jembatan ini juga disebut dengan Galata Koprusu. Jembatan ini merupakan salah satu dari banyak jembatan di Teluk Golden Horn, Istanbul, Turki. Jembatan Galata ini menghubungkan beberapa bagian dari Kota Lama dan Kota Baru di Istanbul, tepatnya bagian Eropa. Kedua kota tersebut menghubungkan sirkeci dan distrik Eminonu, Istanbul dengan Karakoy (galata) dan Beyoglu di bagian modern Istanbul.

di belakang adalah jembatan galata 

Jika kamu ingin menyusuri jembatan ini, maka persiapkan kakimu untuk melangkah sejauh 490 meter. Jembatan ini memiliki lebar 42 meter. Karena saking lebarnya, Galata tak hanya dilalui oleh para pejalan kaki, tapi juga kereta trem dan kendaraan bermotor.

Jembatan galta di lihat dari kapal

Jembatan ini juga memiliki arsitektur yang sangat unik. Terdiri dari 2 tingkat dengan lantai bawah ditempati oleh restoran dan kafe. Sementara di bawah jembatan berfungsi sebagai lorong lewatnya kapal.

Jadi, jika kamu memandangi dari atas jembatan, maka bisa melihat kapal-kapal yang lalu lalang. Ini tentu bisa jadi pengalaman seru yang tak terlupakan. Dan bakal semakin seru kalau kamu menjajal makan di restoran atau kafe di Jembatan Galata ini.

Sub kelompok   :

Kelompok Lingkungan
Ketua : Shiddiq Suryawinata
Mochtiar
Theo wijayanto
Andi Nita Atira
Fiqi
Idhan Fikri

Kelompok Aktifitas
Ketua : Alifiandar
Nabila
Anisa Ayuningtias
Josua Aryananda D.
Ray Ponti

Kelompok Penataan Kawasan
Ketua : Biyosoufa R.
Ilham Indra G.
Saskia Ramadhani H.
Aufa Adristi
M. Yoza Anugrah